Hub- und Positioniersysteme für Fertigung und Logistik: Exakt nach Kundenwunsch

• In der Industrie müssen täglich Komponenten für die Weiterverarbeitung oder Lagerung exakt an einen bestimmten Ort bewegt werden.
• Leantechnik bietet mit seinen LeanSystems-Anlagen eine Lösung für diese Aufgaben.
• Die Hub- und Positioniersysteme basieren auf hochpräzisen Zahnstangengetrieben. Der Anbieter schneidet sie genau auf die Anforderungen der Anwendung zu.

LeanSystems-Anlagen bewegen PKW-Karosserien von einer Bearbeitungsstation zur nächsten, heben OP-Deckenversorgungseinheiten auf die passende Höhe für die Qualitätskontrolle oder positionieren Flaschen in Blisterverpackungen. Die Konstruktion der Hub- und Positioniersysteme erfolgt dabei in enger Abstimmung mit den Kunden. Ihre Präzision verdanken sie den Lifgo- und Lean SL-Zahnstangengetrieben von Leantechnik. Denn diese erreichen eine Positioniergenauigkeit von bis zu 0,002 mm (Lifgo hp), Hubgeschwindigkeiten von bis zu 3 m/s und können Lasten mit einem Gewicht von bis zu 2,5 t bewegen. Für Anwendungen ohne Querkraftaufnahme hat Leantechnik die Lean SL-Zahnstangengetriebe entwickelt. Sie erzielen Hubgeschwindigkeiten von bis zu 0,6 m/s sowie Hubkräfte bis 25’000 N. Die Getriebe entstehen im Baukastensystem und lassen sich daher beliebig kombinieren.

Kundenspezifische Hub- und Positioniersysteme in vielen Ausführungen

Leantechnik fertigt kundenspezifische Hub- und Positioniersysteme in den verschiedensten Ausführungen. Unter dem Namen LeanGantry werden zum Beispiel komplexe Sortieranlagen, Transfersysteme oder Portalanlagen entwickelt. LeanP&P-Pick-and-Place-Systeme können eine Alternative für den Einsatz von Robotern darstellen. LeanLift-Anlagen kommen als Hubtische oder Hubsäulen in vielen Anwendungen in Fertigung und Logistik zum Einsatz. LeanShuttle-Systeme transportieren Materialien oder Komponenten schnell und zuverlässig, LeanPositioning-Anlagen schließlich platzieren sie exakt an ihrem Bestimmungsort.

Alle Anlagen sind als teil- und funktionsfertige Ausführungen erhältlich. Der Anwender kann nicht nur sämtliche Parameter frei wählen. Auf Wunsch konstruiert Leantechnik zudem ein kundenspezifisches Sondergetriebe als Basis für die Anlage.

Bild oben: Das Dreiachs-Positioniersystem (DAP) ermöglicht die Fertigung unterschiedlichster PKW-Varianten auf einer einzigen Linie. Bild: Leantechnik AG

Weitere Informationen: https://leantechnik.com/

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