Montagelinien: Wie Nissan den 3D-Druck in die Fertigung integriert

• Der in Barcelona ansässige 3D-Druckspezialist BCN3D erweitert sein Angebot an 3D-Drucklösungen für die industrielle Werkbank, um Nissan in der Automobilproduktion zu unterstützen.
• Nach erfolgreicher Einführung in Europa könnte der Automobilhersteller die Technologie zur Erstellung von Teilen und Prototypen auch an anderen Standorten einführen.
• Nissan hat bisher 700 Teile im eigenen Haus gedruckt, wobei einige in der Herstellung nur 3,45 Euro kosten.
• Das Unternehmen ist einer der weltweit ersten Nutzer des BCN3D Smart Cabinet, das 3D-Druckfilamente schützen und unter optimalen Bedingungen halten soll.

BCN3D, ein spanischer Hersteller von 3D-Drucklösungen, gibt die Einführung des neuen Smart Cabinet bei Nissan bekannt. Es vervollständigt das Epsilon-Ökosystem und verbessert den gesamten Druckprozess mit den BCN3D Workbench 3D-Druckern Epsilon W27 und Epsilon W50.

Nachdem der Automobilgigant Nissan in seinem Werk in Barcelona den 3D-Druck erfolgreich in seinen Produktionsprozess integriert hat, kann er nun die Nutzung der Technologie in Großbritannien ausweiten.

Der Automobilhersteller nutzt die 3D-FFF-Technologie (Fused Filament Fabrication) von BCN3D, einem Entwickler und Hersteller von integrierten 3D-Desktop-Lösungen, zur Herstellung von Werkzeugen, Vorrichtungen und Halterungen für seine Fertigungslinie in Spanien. Die Zeit- und Kosteneinsparungen konnten überzeugen, so dass das Unternehmen diese Technologie bald auf weitere Fertigungsstandorte ausweiten könnte.

Bislang 700 Teile, von denen einige nur 3,45 Euro in der Herstellung kosten.

Früher lagerte Nissan alle Prototypen und Vorrichtungen an mechanische Zulieferer aus, die traditionelle Fertigungsmethoden wie CNC und Bohren einsetzten. Obwohl die Qualität des fertigen Produkts gut war, waren die Vorlaufzeiten lang und unflexibel und die Kosten hoch. Selbst einfache Werkzeuge konnten bei der Bearbeitung bis zu 400 Euro kosten. Durch das Drucken einiger dieser Teile im eigenen Haus mit 3D-Druckern konnte der Autobauer die Zeit für das Design, die Verfeinerung und die Produktion von Teilen von einer Woche auf nur einen Tag verkürzen und die Kosten um 95 Prozent senken.

Additive Fertigung oder 3D-Druck werden in der Automobilbranche immer beliebter und helfen den Herstellern, Entwicklungszyklen zu verkürzen und Fahrzeuge schneller in Produktion zu bringen. Der 3D-Druck trägt erst noch dazu bei, die Produktionszeiten von Bauteilen deutlich zu verkürzen, ohne dabei Kompromisse bei der Qualität einzugehen.

Drucker laufen bei Nissan rund um die Uhr

Das additive Fertigungslabor von Nissan ist mit einer Farm von vier BCN3D-Druckern ausgestattet, die sich als zuverlässig erwiesen haben. Sie können rund um die Uhr laufen, um den engen Produktionsplan des Autoherstellers einzuhalten. Die Drucker sind mit einem Independent Dual Extrusion (IDEX) System ausgestattet, was bedeutet, dass der Anwender zwei identische Komponenten gleichzeitig drucken kann, was die Produktivität entscheidend verdoppelt.

Der Autohersteller verwendet außerdem das kürzlich eingeführte BCN3D Smart Cabinet . Die neue Lösung wurde entwickelt, um die Bedruckbarkeit des Filaments zu erhalten, seine Haltbarkeit zu verlängern, ästhetische Mängel zu reduzieren und kostspielige Nachdrucke zu vermeiden.

Carlos Rellán Martínez, Manager of Maintenance & Engineering Facilities bei Nissan Motor Ibérica Zona Franca, Barcelona, sagt: „Die erreichte Leistung in Bezug auf die Zuverlässigkeit ist hervorragend. Unser Drucker läuft fast 24 Stunden am Tag und wir drucken jedes Jahr etwa 100 verschiedene Vorrichtungen und Werkzeuge für den spezifischen Einsatz in unseren Prozessen.

„Das Outsourcing von Werkzeugen an einen mechanischen Lieferanten war 20 Mal teurer als der 3D-Druck der gleichen Teile, während die Wartezeit auf Werkzeuge von einer Woche auf einen Tag sank. Durch die Einführung des 3D-Drucks haben wir die Wertschöpfung erhöht und niedrige Kosten generiert, ohne hohe Lieferzeiten. Wir haben die Investition in die Drucker sehr schnell amortisiert.“

Eric Pallarés, Chief Technical Officer bei BCN3D, ergänzt: „Die Automobilindustrie ist wahrscheinlich das beste Beispiel für die Skalierung eines komplexen Produkts mit dem Anspruch, höchste Qualitätsstandards zu erfüllen. Es ist faszinierend zu sehen, wie der Montageprozess eines Autos – bei dem viele Einzelteile in einer Montagelinie zusammengesetzt werden – in praktisch jeder Phase auf FFF-gedruckte Teile angewiesen ist. Nach der Montage von Tausenden von Autos hat Nissan festgestellt, dass der Einsatz der BCN3D 3D-Drucktechnologie zur Herstellung von Vorrichtungen für komplexe Montagevorgänge eine gleichbleibend hohe Qualität der Bauteile bei geringerem Zeitaufwand und niedrigeren Kosten ermöglicht.“

Weitere Informationen finden Sie unter https://www.bcn3d.com/

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