Altair Enlighten Award 2024 Das sind die größten Fortschritte im Leichtbau

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Altair, ein Unternehmen im Bereich Computational Intelligence, hat die Gewinner des Altair Enlighten Award 2024 bekannt gegeben.

Der Preis wird in Zusammenarbeit mit dem Center for Automotive Research (CAR) vergeben und zeichnet die größten Fortschritte in den Bereichen Nachhaltigkeit und Leichtbau aus, die erfolgreich den CO2-Ausstoß reduzieren, den Wasser- und Energieverbrauch senken und die Wiederverwendung und das Recycling von Materialien vorantreiben.

In seiner 12-jährigen Geschichte hat sich der prestigeträchtige Enlighten Award zu einem begehrten Preis entwickelt, für den sich die zukunftsorientiertesten Unternehmen der Automobilindustrie bewerben. Zudem wurde er vom EV Magazine als eine der Top-10-Auszeichnungen für Nachhaltigkeit im Jahr 2024 gewürdigt.

Altair Enlighten Award 2024: Auszeichnung für ressourcenschonende Technologien

"Der Enlighten Award ist die führende Auszeichnung, die die besten Innovationen der Automobilindustrie im Bereich der ressourcenschonenden Technologie prämiert. Wir freuen uns sehr, dass wir erneut die Unternehmen auszeichnen können, die eine nachhaltigere Zukunft schaffen“, sagte James R. Scapa, Gründer und Chief Executive Officer von Altair. „Die diesjährigen Gewinner können sich als die besten Innovatoren betrachten, die diese anspruchsvollen Ziele erreichen.“

„Jede Ausgabe des Enlighten Award stellt die Produkte, Prozesse und Organisationen vor, welche die nächste Generation bahnbrechender Automobiltechnologie einläuten“, sagte Alan Amici, Präsident und Vorstandsvorsitzender des Center for Automotive Research. „Wir können es kaum erwarten, die diesjährigen Preisträger auszuzeichnen und freuen uns, diesen Preis wieder gemeinsam mit Altair und unseren anderen geschätzten Partnern zu vergeben.“

Gewinner, Zweitplatzierte und lobend Erwähnte

Nachstehend finden Sie die vollständige Liste aller ausgezeichneten Organisationen, der Zweitplatzierten und der lobenden Erwähnungen.

Sustainable Product, Gewinner: DuPont - DuPont Betamate Broad Bake Adhesive Technology

Die DuPont Betamate Broad Bake Adhesive Technology trägt dazu bei, den Energieverbrauch und die Treibhausgasemissionen bei der Herstellung von Fahrzeugkarosserien zu senken, da die Klebstoffe bei niedrigeren Temperaturen aushärten können und somit Energie durch geringere Temperaturen in den Lackieröfen und kürzere Zykluszeiten der Öfen eingespart wird. Dank einer speziellen Zusammensetzung, welche die Haltbarkeit des Klebstoffs verlängert, macht die Technologie außerdem eine Kühllagerung überflüssig.

Zweitplatzierter: Bridgestone Americas – Turanza EV Tire

Der Turanza EV Grand Touring-Reifen wird zu 50 % aus erneuerbaren und recycelten Materialien hergestellt – einer der höchsten Prozentsätze unter den handelsüblichen Ersatzreifen – und verfügt über die Bridgestone ENLITEN™-Technologie zur Optimierung der Leistung und Verlängerung der Reifenlebensdauer. Bis 2050 will Bridgestone alle seine Reifen aus 100 % erneuerbaren und recycelten Materialien herstellen.

Sustainable Process, Gewinner: BMW M GmbH, AMC GmbH, Bcomp Ltd, Gradel Lightweight Sàrl, und Lasso Ingenieurgesellschaft - BMW M Visionary Materials Seat

Der BMW M Visionary Materials Seat setzt auf kreislauforientierte Designprinzipien und nachhaltige Materialien. Der Sitz zeichnet sich durch eine Monomaterial-Leichtbauweise aus, bei der die Verwendung nachhaltiger, nachwachsender Materialien wie recycelte Polyester-Textilien, Flachsfaser Bio-Verbundstoffe und biogene Lederalternativen im Vordergrund stehen. Wo immer möglich, wurden erdölbasierte Rohstoffe durch biobasierte Materialien aus Algen und pflanzlichen Füllstoffen – wie Kreide und Kork – ersetzt. Der Verbundstoff kann je nach Bedarf aus Kohlenstoff, Basalt, Glasfaser oder Naturfasern hergestellt werden.       

Zweitplatzierter: Toyota Motor Manufacturing Canada und PPG Industries - EPIC200X Electrocoat

Die Elektrobeschichtung EPIC200X verbessert den Korrosionsschutz für Fahrzeugkarosserien und reduziert die Umweltbelastung dabei erheblich. Im Toyota-Werk ermöglichen das neue Produkt und das Anwendungsverfahren eine Reduzierung der CO2-Emissionen um insgesamt 3'500 Tonnen pro Jahr. Genauer gesagt, reduziert das neue Produkt die Menge des aufgetragenen Produkts pro Fahrzeug um 0,6 kg, während das neue Applikationsverfahren 5'626'000 kWh Energie und 1'843'000 Gallonen Wasser pro Jahr einspart.

Module Lightweighting, Gewinner: Syensqo und General Motors - High-Performance Thermoplastic Battery Module Structure

Syensqo und General Motors haben gemeinsam eine innovative Hochleistungs-Batteriemodulstruktur aus Thermoplast entwickelt, die im Vergleich zu herkömmlichem Aluminium eine beeindruckende Gewichtsreduzierung von 37 % und eine Kosteneinsparung von 25 % ermöglicht. Zu den Hauptmerkmalen gehören eine verbesserte Fahrzeugleistung durch Präzisionsspritzguss, eine rationalisierte Komponentenkonsolidierung für eine vereinfachte Montage und eine einzigartige Cell-Lock-Funktion, die die Batteriezellen stabilisiert. Darüber hinaus macht das Design mehrere Komponenten und Prozesse überflüssig, wodurch die Effizienz weiter optimiert wird.

Zweitplatzierter: Toyota Motor Company, US Farathane und BASF Corporation – Toyota Tacoma Second-Row Composite Seat Structure

Die Rücksitzstruktur des Toyota Tacoma besteht aus einem Verbundwerkstoff, der 30 % weniger Masse aufweist als die vorherige Generation von Stahlsitzen und 20 % weniger Masse als die aktuellen Kunstharzsitze, die im Toyota Tundra 2022 eingesetzt werden. Darüber hinaus wurden bei der neuen Sitzstruktur mehr als 55 Teile zu nur vier Teilen zusammengefasst, die in kurzer Zeit spritzgegossen und ausgeliefert werden können.

Enabling Technology, Gewinner: CompositeEdge GmbH – Next-Gen Sustainable High-Performance Structures

Mit dem Ziel, den Materialverbrauch insgesamt zu minimieren, hat die CompositeEdge GmbH Naturfaserverbundwerkstoffe – wie Flachs- und Hanffasern – mit Kunststoff verbunden, um Hochleistungsstrukturen zu bilden, die die automatisierte Herstellung von Karosserieteilen, Innenverkleidungen, Fahrwerksteilen, Federungselementen und mehr ohne zusätzliche Klebstoffe unterstützen können. Durch die Verwendung von Naturfaserverbundwerkstoffen werden die Kohlenstoffemissionen und der Energieverbrauch im Vergleich zu synthetischen Materialien erheblich reduziert. Insgesamt ermöglicht die Technologie die Herstellung von nachhaltigen, leichten Automobilkomponenten.

Zweitplatzierter: Teijin Automotive Technologies - Fully Automated Preforming Process Enabling Complex CFRP Part

Das vollautomatische Preforming-Verfahren von Teijin Automotive Technologies ermöglicht die Massenproduktion von Kohlefaser-Preforms für die Verwendung in Automobilkomponenten – in diesem Fall eine Fahrzeugtür. Die Präzision des automatisierten Prozesses optimiert die Menge des verwendeten Materials und recycelt eine geringe Menge an Abfall. Das bisherige arbeitsaufwändige Verfahren war für die Massenproduktion ungeeignet und führte durch menschliches Versagen häufig zu vermeidbarem Abfall. Das neue Verfahren ist wesentlich effizienter und reduziert den Arbeitsaufwand um 20 %.

Ehrenvolle Erwähnung: Bemis Manufacturing Company und BASF Corporation - Large Hydraulic Tanks for Compact Excavators via BASF’s Ultramid Polyamide

Die Bemis Manufacturing Company und die BASF Corporation haben unter Verwendung von BASF-Polyamid große Hydrauliktanks für Kompaktbagger entwickelt, die eine ökoeffiziente Lösung darstellten, die sowohl zu Umwelteinsparungen (Verringerung der CO2-Emissionen während des gesamten Lebenszyklus) als auch zu geringeren Lebenszykluskosten führte. Durch die Kombination von Spritzgießen und Vibrationsschweißen konnten zudem 5 % an Masse und 20 % der Kosten im Vergleich zum herkömmlichen Rotationsgießen eingespart werden.

Future of Lightweighting Gewinner: WEAV3D, Braskem und Clemson Composites Center – Cost-Effective Lightweight Vehicle Body Structures

WEAV3D, Braskem und das Clemson Composites Center haben eine gitterverstärkte Polypropylen-Verbundplatte entwickelt, die auf die Leistung jeder auf dem Markt erhältlichen Karosseriestruktur zugeschnitten ist. Hergestellt mit einem hochautomatisierten Umformungszyklus, der mehr Teile mit weniger Energieaufwand produziert, kostete die neue Platte 50 % weniger und wog 23 % weniger als CFPA6-Organoblech (Nylon 6) und wog zwischen 60 und 70 % weniger als Stahl. Das Material zeichnete sich außerdem durch eine 62 %ige Gewichtsreduzierung des Verschnittes aus. Und schließlich bietet die Polypropylenfolie im Vergleich zu Stahl eine bessere Energieabsorption und Formerholung.

Zweitplatzierter: Carsolia Composites Corporation - Composite Suspension Coil Spring by Carsolia

Die Carsolia Composites Corporation stellte eine zum Patent angemeldete Verbundwerkstoff-Schraubenfeder vor, die 50 % leichter als Stahl ist. Der Kohlefaser-Verbundwerkstoff hat im Vergleich zu Stahl ein um 50 % geringeres CO2-Äquivalent pro Kilogramm, was zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen um insgesamt 75 % führt. Die Feder wird mit einem effizienten Produktionsverfahren hergestellt, das die Fahrzeugproduktion in großen Stückzahlen unterstützt, und ermöglicht zudem einzigartige Designoptionen, die bisher nicht möglich waren. Sie eignet sich ideal für batterieelektrische Fahrzeugplattformen (BEV) und ist ein direkter Ersatz für aktuelle Fahrzeuge als „Bolt-on-Lösung“ – die keine Neukonstruktion erforderlich macht.

Responsible AI, Gewinner: Dow Inc. - Sustainable Specflex Polyurethane Solutions

Die nachhaltigen Specflex-Polyurethan-Lösungen von Dow Inc. konzentrieren sich auf die Entwicklung und Verwendung sauberer Rohstoffe und einzigartiger Konstruktionsprinzipien zur Leistungsoptimierung. Diese Lösungen erreichen im Vergleich zu herkömmlichen Zusammensetzungen gleichwertige mechanische und Alterungseigenschaften und sind deutlich sicherer und nachhaltiger - mit über 50 % weniger flüchtigen organischen Verbindungen (VOCs), 60 % weniger Formaldehyd und 80 % weniger Acetaldehyd. Darüber hinaus beschleunigt ein KI-Vorhersagemodell für Aldehyde die Marktresonanz, indem es die Faktoren erfasst, die zum Geruch beitragen, und komplizierte, nicht lineare Eigenschaften in realitätsbezogene Leistungsmerkmale übersetzt, was eine Ergebnisvorhersage ermöglicht.

Weitere Informationen: https://altair.com/sustainability

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Bekenntnis öffnet viele Türen