Konstrukteure prüfen mit einer neuen Lösung von Nord Drivesystems schon in der Planungsphase, ob ein Antriebskonzept zur Anlage passt. Die virtuelle Inbetriebnahme verkürzt die Projektzeit spürbar – selbst bei komplexen Systemen.

Mit der ZGX Nano G1n AI Station und dem ZGX Toolkit treibt HP das KI-Computing voran. Die kuratierte Software für die lokale, leistungsfähige Lösung ist speziell für Entwickler, Forscher und Datenwissenschaftler konzipiert.

Contact Software erweitert sein Portfolio um Variantenmanagement für Spezifikationen und integriert dessen Funktionsumfang in CIM Database PLM. Die neue Funktion ermöglicht die systematische Verwaltung von Anforderungen über Produktvarianten hinweg.

Simulationsspezialist Quanscient aus Finnland bringt MultiphysicsAI auf den Markt. Die Software für die Multiphysik-Simulation soll die Arbeitsabläufe in der Konstruktion deutlich beschleunigen und optimieren.

Zulieferer in der Luft- und Raumfahrt-Industrie agieren in einem anspruchsvollen technischen, wirtschaftlichen und organisatorischen Umfeld. Welche zentralen Konzepte unterstützen die Produktentwicklung, um die hohen Anforderungen erfolgreich zu meistern? 

Das Mulchen ist eine wichtige, aber monotone und zeitaufwändige Aufgabe. Ideal für einen Roboter. Brüggli Industrie erschließt mit Scarabaeus diese Nische. Das Hightech-Gerät navigiert zuverlässig, arbeitet leise und effizient und ist dank solarbetriebener Ladestation flexibel einsetzbar. Für seinen sicheren, schonenden Betrieb sind zudem Rotationsbremsen und Strukturdämpfer von ACE verbaut. 

Hitzeschilde – auch als Wärmeschutzsysteme bezeichnet – sind zentral, geht es darum, Fahrzeuge vor der intensiven Hitze und Reibung beim Wiedereintritt in die Atmosphäre oder bei Reisen mit vielfacher Schallgeschwindigkeit zu schützen. Nun lassen sich neue Schutzmaterialien schnell simulieren und bewerten.

Ultimaker, die Königlich Niederländische Marine und Covestro stellten den 3D-Druck auf die ultimative Probe: die Konstruktion und Herstellung eines Bauteils, mit dem ein 12 Tonnen schweres gepanzertes Fahrzeug angehoben werden kann. 

Die TCS Future-Ready Skies Study 2025 zeigt, dass 60 Prozent der Führungskräfte in der Luft- und Raumfahrt meinen, menschliches Fachwissen bleibe auch in einer von KI geprägten Fertigungszukunft zentral. Fast zwei Drittel der Befragten aus der Luft- und Raumfahrt sind offen dafür, Agentic AI für den Betrieb ihrer Lieferketten einzusetzen.

Das Ziel, Netto-Null-Emissionen zu erreichen, treibt die Luft- und Raumfahrt voran – von Antriebssystemen und Energiequellen bis hin zu den Materialien und Methoden für Flugzeugbau. Wo die Branche um die Dekarbonisierung wetteifert, hat sich die additive Fertigung (AM) als transformative Technologie herausgestellt, etwa beim Wärmemanagement.