Software Defined Vehicles (SDV) Warum QNX, Vector und TTTech Auto ihre Kräfte bündeln

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Branchenschwergewichte in den Bereichen sichere Betriebssysteme, Middleware und Tools bündeln ihr gemeinsames Know-how, um die Komplexität der Softwareintegration zu beseitigen. Mit einer entsprechenden Software-Plattform können OEMs Software Defined Vehicles einfacher entwickeln und sich auf die Markendifferenzierung konzentrieren.

QNX, ein Geschäftsbereich von BlackBerry Limited, Vector und TTTech Auto gaben heute ein mehrjähriges, globales Projekt zur Zusammenarbeit, Entwicklung und Vermarktung einer grundlegenden Software-Plattform für Fahrzeuge bekannt, die den mühsamen und kostspieligen Prozess der Software-Integration beendet und es den Automobilherstellern ermöglicht, sich auf die Bereitstellung innovativer, verbraucherorientierter Anwendungen zu konzentrieren, die Markentreue, Differenzierung und Wert schaffen.

Das Software-Dilemma lösen -- Komplexität und Kosten bewältigen

Die Automobilhersteller stehen heute vor einem kritischen Dilemma: Eine robuste Plattform für Fahrzeugsoftware ist zwar ein entscheidender Faktor für die Generierung von Fahrzeugen der nächsten Generation, doch ihre interne Entwicklung und Wartung ist teuer und bietet nach Fertigstellung nur einen geringen Mehrwert für den Verbraucher. Die Beteiligung von Hunderten von Softwareanbietern an jedem einzelnen Steuergerät eines Fahrzeugs führt zu einer erheblichen Komplexität, die die Integrations- und Upgrade-Kosten in die Höhe treibt und häufig zu Software- Inkompatibilitäten, Leistungsproblemen, Herausforderungen bei der Einführung und Produktionsverzögerungen führt. Hardwarespezifische Abhängigkeiten verschlimmern das Problem noch, da sie eine Herstellerabhängigkeit erzeugen und die Übertragbarkeit zwischen verschiedenen Modulen und Programmen einschränken. Und trotz aller Bemühungen der Industriekonsortien haben die bestehenden Software-Plattformen für Fahrzeuge aufgrund von Leistungsproblemen, komplexen Konfigurationsanforderungen und Hürden bei der Sicherheitszertifizierung noch keine breite Akzeptanz bei den OEMs gefunden.

Vereinfachte Entwicklung von Software Defined Vehicles (SDV)

Mit der Software-Plattform für Fahrzeuge, die von QNX, Vector und TTTech Auto entwickelt wird, erhalten die Automobilhersteller eine solide Software-Basis, die diese Herausforderungen löst und auf der sie aufbauen können, um die von ihren Kunden am meisten nachgefragten markendifferenzierenden Anwendungen und Dienstleistungen anzubieten. Die Automobilhersteller werden auch von der Steuerung einer offenen und transparenten Zusammenarbeit zwischen mehreren Parteien profitieren, die sich im Laufe der Zeit weiterentwickeln wird, um Beiträge von neuen Mitgliedern des Ökosystems aufzunehmen. Die vorintegrierte, leichtgewichtige und nach den höchsten Standards der Automobilindustrie für funktionale Sicherheit (ISO 26262 ASIL D) und Sicherheit (ISO 21434) zertifizierte Plattform für Fahrzeugsoftware ist einfach im Design, von Natur aus leistungsfähig und in der Lage, fahrzeugweit zu skalieren. Damit wird es für Automobilhersteller einfacher als je zuvor, die Entwicklung von Software Defined Vehicles (SDV) zu beschleunigen, um Kosten zu optimieren, wichtige Ressourcen zu bündeln und bessere Kundenerfahrungen zu liefern.

Damit sich die Automobilhersteller auf das Wesentliche konzentrieren können

"Automobilhersteller stehen unter starkem Druck, Software schnell, einfach und in großem Umfang bereitzustellen - eine anspruchsvolle Realität, die oft zu einer Vielzahl von Problemen führt, die sie von ihrer Hauptaufgabe ablenken, ein überzeugendes Erlebnis im Auto zu bieten, das ihre Marke von anderen abhebt", sagte John Wall, Chief Operating Officer und Leiter der Bereiche Produkt, Engineering und Services bei QNX.

„Vor diesem Hintergrund haben sich viele mit der gleichen Frage an uns gewandt: Können Sie sich um die Schwerstarbeit des zugrunde liegenden Software- Stacks kümmern, damit wir uns auf das konzentrieren können, was für unsere Kunden am wichtigsten ist? In Zusammenarbeit mit gleichgesinnten Partnern wie Vector und TTTech Auto freuen wir uns, mit einer ganzheitlichen Plattform für Fahrzeugsoftware an den Start zu gehen, mit der Entwicklungsprobleme und die Verwaltung mehrerer Zulieferer der Vergangenheit angehören und die es den Automobilherstellern ermöglicht, bahnbrechende Funktionen zu erzeugen, die das Gefühl, hinter dem Steuer zu sitzen, neu definieren werden."

"Hinter den besten Software-Engineering-Organisationen der Welt steht eine ausgereifte, gut integrierte Toolchain", sagte Alex Oyler, Direktor beim globalen Automobilforschungsunternehmen SBD Automotive. 

"Mit dem raschen Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen müssen völlig neue Tools - und Integrationen zwischen ihnen - entwickelt werden, um die Entwicklung in der Welt der Over-the-Air-Updates, der Software-in-the-Loop-Simulation und der Cloud-nativen Fahrzeugsimulation zu skalieren. Die enge Zusammenarbeit zwischen Unternehmen wie QNX, Vector und TTTech Auto spielt eine entscheidende Rolle bei der Hilfe zur schnelleren Erreichung wichtiger SDV- Kennzahlen wie schnellere Markteinführung, Komplexitätsreduzierung und Arbeitseffizienz."

Aufwand reduzieren, Markteinführungszeit verkürzen

"Unsere Kunden investieren viel Zeit in die Integration verschiedener Softwarekomponenten einer Fahrzeugplattform und deren Wartung während des gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs. Indem wir mehr Teile im Vorfeld integrieren, können wir den Aufwand für die OEMs drastisch reduzieren und letztlich ihre Markteinführungszeit verkürzen. Die Zusammenarbeit von QNX, TTTech Auto und Vector bei der Entwicklung einer vorintegrierten Plattform für Fahrzeugsoftware ermöglicht es den OEMs, Ressourcen von nicht-differenzierender Software abzuziehen und sich auf kundenorientierte Funktionalitäten zu konzentrieren. Durch die gemeinsame Erzeugung einer Plattform für Fahrzeugsoftware werden Varianten reduziert, die Qualität und Reife der Software erhöht und die gesamten Wartungskosten drastisch reduziert", sagt Matthias Traub, Präsident und Geschäftsführer von Vector Informatik.

"Wir bei TTTech Auto haben uns verpflichtet, die Entwicklung von Software Defined Vehicles zu beschleunigen, indem wir schnellere und robustere Integrationslösungen anbieten. Unsere Zusammenarbeit mit QNX und Vector ermöglicht es uns, eine skalierbare Plattform zu liefern, die mehrere System on Chips (SoCs) unterstützt und damit sicherstellt, dass Automobilhersteller schnell und effizient Innovationen entwickeln können. Diese Zusammenarbeit markiert einen bedeutenden Schritt nach vorn bei der Vereinfachung der komplexen Integration von Fahrzeugsoftware und ermöglicht es OEMs, sich auf das Laufwerk für ihre Kunden zu konzentrieren", sagte Dirk Linzmeier, CEO von TTTech Auto.

Von der traditionellen Wertschöpfungskette zum Wertschöpfungsnetzwerk

Der Kern der Software-Plattform für das Fahrzeug wird in Zusammenarbeit zwischen QNX und Vector entwickelt und verwaltet, wobei die beiden Unternehmen ihr Fachwissen in Bezug auf sichere Betriebssysteme und bewährte Middleware-Lösungen für die Automobilindustrie kombinieren. Vector wird das Projekt mit fundierten Kenntnissen in den Bereichen Tooling und Testlösungen bereichern, während TTTech Auto die Plattform mit seinem Fachwissen auf den Feldern der fortschrittlichen Aufgaben- und Kommunikationsplanung und seinem echten "Correct-by-Design"- Ansatz ergänzen wird. Diese Partnerschaft verdeutlicht auch den Wandel des Kooperationsmodells von der traditionellen Wertschöpfungskette zum Wertschöpfungsnetzwerk. Nach dem Release wird die Plattform für Fahrzeugsoftware auch für Beiträge von weiteren Akteuren aus dem Ökosystem sowie von Open-Source-Initiativen offen sein, um das Gesamtangebot für die Automobilhersteller weiter zu stärken.

Weitere Details zur allgemeinen Verfügbarkeit der Plattform für Fahrzeugsoftware werden im GJ'26 bekannt gegeben.

Weitere Informationen: 
https://blackberry.qnx.com/en
https://www.tttech-auto.com/
https://www.vector.com/de/de/

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